中國(guó)IDC圈9月18日?qǐng)?bào)道，據(jù)Computerworld網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉近日與美國(guó)南加州愛迪生公司簽訂了一項(xiàng)合同，將在加利福尼亞州南部建造一個(gè)20兆瓦（MW）的鋰電池蓄電站，預(yù)計(jì)今年年底投入使用。

值得注意的是，這個(gè)蓄電站將在短短幾個(gè)月內(nèi)建成。 喬治華盛頓大學(xué)太陽(yáng)能研究所負(fù)責(zé)人阿米特。羅南（Amit Ronen）說。 今天的聲明強(qiáng)調(diào)了電池是如何迅速成為滿足現(xiàn)代電網(wǎng)需求的一種經(jīng)濟(jì)而可取的解決方案。

特斯拉沒有透露這項(xiàng)合同的價(jià)格。但是，加拿大AltaGas公司也在為南加州愛迪生公司建造一個(gè)20MW的電池蓄電站，其合同價(jià)格在4000萬(wàn)美元至4500萬(wàn)美元之間。

2015年10月23日，美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯波特牧場(chǎng)（Porter Ranch）附近的天然氣廠Aliso Canyon Gas Storage facility發(fā)生嚴(yán)重的泄露事故，在幾個(gè)月里總計(jì)泄露了10.7萬(wàn)噸甲烷氣體，迫使周圍8000多名居民撤離。災(zāi)難事故過去后，當(dāng)?shù)卣噶罱ㄔ鞄鬃囯姵匦铍娬?，以補(bǔ)充燃?xì)怆姀S供電能力的不足。

特斯拉并不是唯一獲得加州鋰離子蓄電站項(xiàng)目合同的公司。但特斯拉表示，該公司建造的鋰離子電池蓄電站將成為 全球最大的鋰離子電池蓄電站 。

在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該蓄電站的電力將能夠?yàn)橥瑫r(shí)2500多名居民供電，或者為1000輛特斯拉汽車充電。 特斯拉周四在一篇博客文章中說。

今年7月，特斯拉宣布該公司正在從一個(gè)純粹的電動(dòng)汽車制造商轉(zhuǎn)變成一個(gè)清潔能源公司。今年8月，特斯拉宣布它正在收購(gòu)SolarCity公司。SolarCity是由馬斯克和他的兩個(gè)堂兄弟創(chuàng)辦的，是美國(guó)最大的太陽(yáng)能電池板安裝公司之一。馬斯克也是SolarCity的董事長(zhǎng)和大股東。

SolarCity公司已經(jīng)在銷售特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)的Powerwall和Powerpack鋰離子電池。

特斯拉還宣布，該公司將開始建立自己的微型電網(wǎng)，這種微型電網(wǎng)可以作為小型的、獨(dú)立的電廠，為城市、企業(yè)園區(qū)、軍事基地或偏遠(yuǎn)地區(qū)（如島嶼）供電。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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