CobiNet(寧波)推薦文章： [摘要] 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)廠家北京文安智能技術(shù)股份有限公司，在10月12日澳大利亞墨爾本世界交通大會(huì)上發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款4K分辨率電子警察系統(tǒng)，消息稱(chēng)只需一臺(tái)這樣的電子警察相機(jī)就可抓拍四車(chē)道范圍內(nèi)各類(lèi)車(chē)輛違法！這款新型交通相機(jī)的發(fā)布，將成為電子警察技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新的里程碑。而這款新產(chǎn)品也集成了大量最新的人工智能技術(shù)。

  國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)廠家北京文安智能技術(shù)股份有限公司，在10月12日澳大利亞墨爾本世界交通大會(huì)上發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款4K分辨率電子警察系統(tǒng)，消息稱(chēng)只需一臺(tái)這樣的電子警察相機(jī)就可抓拍四車(chē)道范圍內(nèi)各類(lèi)車(chē)輛違法!這款新型交通相機(jī)的發(fā)布，將成為電子警察技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新的里程碑。而這款新產(chǎn)品也集成了大量最新的人工智能技術(shù)。

業(yè)內(nèi)首款4K電子警察攝像機(jī)

近年來(lái)，電子警察行業(yè)主流廠商在標(biāo)準(zhǔn)化、降低產(chǎn)品成本，擴(kuò)大普及率方面取得很大進(jìn)展。但是電子警察系統(tǒng)自2009年出現(xiàn)500萬(wàn)像素高清交通智能相機(jī)到現(xiàn)在，7年間雖然出現(xiàn)了600萬(wàn)像素和700萬(wàn)像素(實(shí)際為680萬(wàn)像素)等更高分辨率的系統(tǒng)，但是依然只能覆蓋三車(chē)道。單機(jī)覆蓋四車(chē)道的問(wèn)題一直懸而未決。北京文安此次發(fā)布的新型智能交通攝像機(jī)(VT-E208E)是業(yè)內(nèi)首款符合GA/T 995行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4K原始分辨率(3840*2160，829萬(wàn)像素)下達(dá)到25fps輸出的智能交通攝像機(jī)。

▲ 圖：4K智能交通攝像機(jī)(VT-E208E)

大家都知道， 看得清，抓得住、識(shí)別準(zhǔn) 是電子警察的精髓所在，目前市面上流行的680萬(wàn)像素電子警察橫向分辨率不超過(guò)3400個(gè)像素，覆蓋四車(chē)道不能保證車(chē)牌分辨率。北京文安此次發(fā)布的VT-E208E智能攝像機(jī)其前端采用大靶面CCD圖像傳感器，使橫向分辨率達(dá)到3840像素，當(dāng)覆蓋四車(chē)道時(shí)，每車(chē)道可達(dá)到960個(gè)像素，這樣在圖像底部，車(chē)牌寬度可以達(dá)到120個(gè)像素;駛過(guò)停車(chē)線以后，車(chē)牌分辨率也可以達(dá)到90像素以上，充分滿足《GA/T 496-2014 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中車(chē)牌號(hào)碼清晰的要求。VT-E208E的發(fā)布徹底解決了目前城市路口四車(chē)道電子警察部署難的問(wèn)題。

采用大靶面CCD圖像傳感器，低照度性能優(yōu)異，降低光污染

愛(ài)好攝影的朋友都知道，好的圖像傳感器是高畫(huà)質(zhì)的基礎(chǔ)，電子警察相機(jī)亦然。CCD(Charge-Coupled Device)，又稱(chēng)電荷耦合元件，是把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電荷信號(hào)，其作用像膠片一樣是感知光信號(hào)的核心元件。CCD圖像傳感器上的微小光敏單元稱(chēng)作像元，像元的大小，即感光面積，是決定攝像設(shè)備在低光照條件下成像效果的主要因素。大像元就意味著優(yōu)良的低照度性能。

VT-E208E交通智能相機(jī)采用2016年最新工藝的4/3 CCD圖像傳感器，單個(gè)像元大小達(dá)到5.14微米，比行業(yè)內(nèi)普遍采用的1 CCD傳感器，增加了30%以上的感光度。當(dāng)覆蓋四車(chē)道時(shí)，在補(bǔ)光方面只需要兩支補(bǔ)光燈即可滿足夜間抓拍需求，大大降低了光污染水平。讓電子警察系統(tǒng)更加環(huán)保。

▲ 圖：4K@25fps交通智能攝像機(jī)，完全覆蓋四車(chē)道

▲ 圖：VT-E208E智能交通相機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

智能交通行業(yè)是計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用最早、最廣泛的領(lǐng)域之一

一場(chǎng)AlphaGo與世界頂級(jí)圍棋高手李世石的人機(jī)對(duì)戰(zhàn)，把人工智能推向風(fēng)口浪尖，資本和媒體也催生了一批新生的人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)。但其實(shí)，人工智能技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛與深入。電子警察設(shè)備作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要功能實(shí)現(xiàn)都是依靠計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)。具體而言，首先我們要在高清視頻圖像中，通過(guò)智能識(shí)別算法，檢測(cè)到所有車(chē)輛，并對(duì)其進(jìn)行軌跡跟蹤。然后再根據(jù)場(chǎng)景中交通燈的狀態(tài)，判斷車(chē)輛是否有闖紅燈、不按規(guī)定車(chē)道行駛、不按車(chē)道導(dǎo)向行駛、逆行、壓黃線、壓實(shí)線等各種交通違法行為。此外交通智能相機(jī)內(nèi)的智能算法還要對(duì)車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛屬性包括廠牌、型號(hào)、車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)身顏色等進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別?？梢哉f(shuō)現(xiàn)代電子警察設(shè)備就是一個(gè)高度集成的嵌入式計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)。

深度學(xué)習(xí)算法讓識(shí)別更準(zhǔn)更快

據(jù)悉，北京文安公司是國(guó)內(nèi)較早的從底層核心算法做起，后來(lái)逐步發(fā)展到提供軟件、智能硬件，再到整體解決方案提供商，踏踏實(shí)實(shí)一步步走來(lái)。十多年的沉淀，讓這家公司擁有了強(qiáng)大的算法基礎(chǔ)。結(jié)合傳統(tǒng)的特征+分類(lèi)器的方法，以及最新的深度學(xué)習(xí)算法和強(qiáng)大智能硬件研發(fā)能力，使得VT-E208E攝像機(jī)在分析各類(lèi)車(chē)輛違法行為;車(chē)輛屬性(車(chē)型、廠牌型號(hào)、車(chē)身顏色等)識(shí)別;安全帶、駕駛?cè)嗣娌啃畔⒌鹊姆治鲎R(shí)別方面更加精準(zhǔn)，大幅提升了系統(tǒng)識(shí)別率、捕獲率、有效率等性能指標(biāo)，功能也更加豐富，檢測(cè)指標(biāo)始終處于業(yè)界領(lǐng)先水平。

總結(jié)：電子警察正式步入4K時(shí)代、深度學(xué)習(xí)時(shí)代!

當(dāng)前智能交通電子警察的發(fā)展趨勢(shì)是：更高分辨率，監(jiān)視更多車(chē)道，看清更多車(chē)輛和行人的細(xì)節(jié);更高感光度，減少光污染;更高抓拍準(zhǔn)確率和更多抓拍功能，行業(yè)創(chuàng)新也主要圍繞著這三方面進(jìn)行。文安智能4K電子警察，在這三方面都取得了重大突破，單機(jī)4車(chē)道、超大靶面超高感光度CCD、采用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，給創(chuàng)新乏力的智能交通行業(yè)注入了一絲活力，也預(yù)示著交通電子警察正式步入4K時(shí)代、深度人工智能時(shí)代。我們認(rèn)為隨著傳感器技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)的進(jìn)步，更多像文安這樣專(zhuān)注人工智能領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新和研發(fā)的企業(yè)加入到智能交通領(lǐng)域，未來(lái)市場(chǎng)必然會(huì)出現(xiàn)千萬(wàn)像素電子警察、無(wú)補(bǔ)光電子警察、像人一樣精準(zhǔn)的電子警察。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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