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[導讀]如何在物聯(lián)網(wǎng)時代新的商業(yè)世界中，將技術與現(xiàn)有的以及傳統(tǒng)行業(yè)的應用結合，獲得切實有效的行動解決方案，并最終改變企業(yè)的生存環(huán)境？

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日前，埃森哲聯(lián)合Frontier Eco-nomics，就物聯(lián)網(wǎng)對中國12個產業(yè)的累計GDP影響進行了預估。分析顯示，在中國當前政策和投資趨勢的助推下，未來15年，僅在制造業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)就可創(chuàng)造1960億美元的累計GDP增長。制造業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟效益中所占比重最大。

而Gartner最近的研究則顯示，“到2018年，80%的物聯(lián)網(wǎng)實施將浪費轉型機會?！边@意味著，當眾多企業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)領域寄予厚望時，也有很大一部分投資并沒有獲得預期的收益。不可否認，在大多數(shù)行業(yè)，真正體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)價值的商業(yè)模式并未成熟。

如何在物聯(lián)網(wǎng)時代新的商業(yè)世界中，將技術與現(xiàn)有的以及傳統(tǒng)行業(yè)的應用結合，獲得切實有效的行動解決方案，并最終改變企業(yè)的生存環(huán)境？

日前，施耐德電氣高級副總裁、工業(yè)事業(yè)部中國區(qū)負責人馬躍在接受《經(jīng)濟觀察報》采訪時，分享了施耐德電氣工業(yè)事業(yè)部在中國市場的物聯(lián)網(wǎng)實踐。

作為施耐德電氣離散工業(yè)和過程工業(yè)業(yè)務，包括控制和驅動產品、驅動解決方案、OEM業(yè)務和過程自動化等業(yè)務單元的負責人，馬躍率領他的團隊在過去近三年時間內，幫助眾多國內工業(yè)和制造業(yè)領域的企業(yè)完成了物聯(lián)網(wǎng)轉型。

2016年9月，國內最大的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)寶鋼選擇與施耐德電氣合作，通過智能制造戰(zhàn)略實現(xiàn)轉型，其熱軋1580智能車間升級改造是鋼鐵行業(yè)首個正式入圍工信部“中國制造2025”的試點示范項目。

項目實施后，在施耐德電氣基于物聯(lián)網(wǎng)的、即插即用的開放架構EcoStruxure的全套自動化產品、無人行車專業(yè)技術及專家工程服務的支持下，寶鋼的1580熱軋智能車間行車全自動投入率穩(wěn)定在98.5%以上，共減少全部20個行車操作工和地面庫管理人員，成為全球首個無人值守智能車間的吉尼斯紀錄保有者，為我國鋼鐵工業(yè)的智能化轉型提供了寶貴經(jīng)驗。

該項目中的無人行車專業(yè)技術最初源于施耐德電氣法國團隊為吊機而開發(fā)的解決方案，因為同樣滿足鋼鐵企業(yè)惡劣的生產環(huán)境，且效果明顯而被馬躍的團隊引入中國市場。“我們在全世界搜羅這種升級轉型的技術，放到特定場景當中。”馬躍說，“新技術進入市場，不僅需要應用企業(yè)的決心，更需要應用場景的支持。中國市場工業(yè)門類齊全，有一個極大的大數(shù)據(jù)的海洋，實踐機會多，是一個非常好的平臺。”

過去幾年，施耐德電氣開始搭建加快物聯(lián)網(wǎng)轉型的頂層戰(zhàn)略，并在2016年推出其基于物聯(lián)網(wǎng)的、即插即用的開放架構EcoStruxure，通過IT與OT技術融合，幫助用戶實現(xiàn)推動從互聯(lián)互通的產品到邊緣控制，再到應用、分析與服務各個層面的創(chuàng)新，并實現(xiàn)能效和過程控制的優(yōu)化。2017年4月，施耐德電氣在中國市場發(fā)布了“數(shù)字化領導者”和“行業(yè)應用專家”兩大關鍵轉型舉措。

物聯(lián)網(wǎng)是一個以數(shù)字化技術為核心的世界。而其最有價值的應用是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的行業(yè)應用。在中國，隨著中國政府將物聯(lián)網(wǎng)上升到國家戰(zhàn)略層面，以及“中國制造2025”等概念的出現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)正從“概念”走向“落地”階段，其在工業(yè)領域應用的價值也愈發(fā)凸顯。

而應用，正是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心。如鄔賀銓院士所說，“與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡，不如說物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務和應用。”因為新技術的真正價值實現(xiàn)不在于替代，而是整合到行業(yè)解決方案中，從而提高整體的生產效率。

施耐德電氣工業(yè)事業(yè)部這樣的成功案例在其他行業(yè)不斷復制：中國本土工業(yè)(18.600,?-0.19,?-1.01%)領軍企業(yè)新松機器人在施耐德電氣“工業(yè)機器人解決方案”的支持下，僅一年時間，便將具有“中國特色”的SRBD系列DELTA機器人，通過自主研發(fā)，從圖紙變成現(xiàn)實，從實驗室走向工業(yè)企業(yè)的應用；此外，基于施耐德電氣E-coStruxure平臺以及相關的軟硬件產品及服務，上海地鐵則在站內智能化管理水平、用電安全、環(huán)境改善等方面有了顯著提升，從而保障了站內各個系統(tǒng)設備的穩(wěn)定運行；而另一家世界500強制藥企業(yè)的中國工廠，則在施耐德電氣工的助力下建立了智能設施管理體系，實現(xiàn)了智能生產管理與執(zhí)行、智能質量管理、智能供應鏈管理，并成為全球第一家真正意義上實現(xiàn)制藥工業(yè)4.0與智能制造的頂層規(guī)劃和落地實施的企業(yè)。

在物聯(lián)網(wǎng)這樣一個革命性的經(jīng)濟機遇下，通過IT與OT應用的深度融合，物聯(lián)網(wǎng)將融合IT和OT領域最先進的技術成果，將生產流程和管理變革的重構演繹到極致。而新技術只有通過應用才能為企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化賦能，并最終改變企業(yè)的競爭態(tài)勢。

對于施耐德電氣而言，商業(yè)的本質從來不是以戰(zhàn)略為出發(fā)點的，而是以企業(yè)應用實踐為中心，以用戶需求為最終觸點。

目前，施耐德電氣正在全球范圍內攜手包括微軟、英特爾、埃森哲在內的眾多優(yōu)秀的合作伙伴、集成商與開發(fā)者社區(qū)展開協(xié)作，致力于推動基于傳感、移動、云計算、分析與安全技術的物聯(lián)網(wǎng)應用，加速推進工業(yè)領域的數(shù)字化轉型。

“這是一條很接地氣的路徑，而施耐德電氣也鼓勵全球尤其是中國市場的團隊基于數(shù)據(jù)平臺進行自下而上的創(chuàng)新?！瘪R躍說。2017年，施耐德電氣中國工業(yè)事業(yè)部專門成立了無人行車的行業(yè)團隊，將這一技術全面推向市場。他確信，“這將有助于中國企業(yè)在創(chuàng)新和快速推進行業(yè)轉型和數(shù)字化應用方面走在全球市場的前面?！保ㄉ蚪ň?文）

訪談

問：如何看待目前工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)轉型所處的階段？

馬躍：我認為B2B業(yè)務的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)轉型還處在初始階段。三年前，我們是唯一一家講“智能制造”實踐故事的企業(yè)。現(xiàn)在，很多用戶都已經(jīng)認識到智能制造不光是云、軟件，還需要回到品質、精益生產這些制造的本源。但現(xiàn)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)仍處于一個春秋時代，還沒有進入到戰(zhàn)國的時代。不僅國際巨頭參與其中，也吸引了眾多國內初創(chuàng)公司。B2B業(yè)務當中每一個豎井都很專業(yè)，需要術業(yè)專攻。誰能拿出更多的應用實踐，去說服某一領域的客戶，誰就能贏得這個市場。我們希望建立規(guī)模效應，讓“中國制造2025”有一個快速的質變，這是需要大家的智慧的。

問：如何理解施耐德電氣工業(yè)業(yè)務在生態(tài)系統(tǒng)布局中新的變化？

馬躍：現(xiàn)在我們有越來越多行業(yè)團隊，會縱向地思考在這個行業(yè)中最核心的競爭力是什么？這個核心競爭力的核心賦能技術是什么？平臺和軟件技術是什么？怎樣能夠推動整個行業(yè)發(fā)生一些變化？我們認為這些是以數(shù)據(jù)驅動為核心的經(jīng)濟轉型的關鍵。然后，我們要找到行業(yè)內的合作伙伴，夯實行業(yè)能力，再通過跨領域的行業(yè)能力，建立生態(tài)協(xié)作體系。

施耐德電氣致力于做行業(yè)和應用的領導者，就是我們不光自身要在每一個精專的領域做到前列，實現(xiàn)跨自動化和軟件平臺的能力的提升，也需要去搭建起跨平臺的生態(tài)體系與合作伙伴系統(tǒng)。

問：什么樣的合作伙伴系統(tǒng)能夠為行業(yè)應用帶來巨大改變？

馬躍：我覺得應該是聚集了行業(yè)生態(tài)各方的社群。當今工業(yè)領域用戶的需求不是施耐德電氣一家能夠滿足的，歸根結底我們是一家軟件和自動化公司，而真正懂客戶應用的是客戶本身和這個行業(yè)中的服務商，只有將大家的智慧集中起來，將數(shù)據(jù)、洞察與賦能技術結合起來，才能把數(shù)據(jù)的價值真正挖掘出來。在這個過程中，必然是你中有我，我中有你，而不能涇渭分明。

問：在與物聯(lián)網(wǎng)轉型相關的生態(tài)系統(tǒng)中，最大的挑戰(zhàn)是什么？

馬躍：這里有很多管理、文化上的挑戰(zhàn)。首先是要接地氣，要把腰彎下來。而這對于大多數(shù)跨國公司來講這是個挑戰(zhàn)。未來必然是多樣性的，不可能一家獨大，要建立一個融合的體系，就需要我們以一種更包容的心態(tài)，去建立一個共生體系，包括讓出足夠的利益給這個體系內的其他人。比如要接受客戶付一百塊錢，自己就只拿其中的一部分，而把大部分分給這個生態(tài)體系當中的其他企業(yè)——讓別人站在聚光燈的中間。對施耐德電氣來說，我們以“接地氣”這事兒為榮。

問：目前的物聯(lián)網(wǎng)轉型業(yè)務哪些經(jīng)驗可以復制？哪些需要改善? 馬躍：我覺得最寶貴的經(jīng)驗就是我們作為一家大型跨國公司，尤其是一家百年老店的知識沉淀——比如說工業(yè)化、精益生產、產品設計、企業(yè)管理等方面的知識的“顯性化”。這些Knowhow就是我們的DNA，也可以真正幫助到用戶。

在產品、軟件、工程之外，施耐德組織實施的能力同樣很強。經(jīng)過長期的積淀，我們現(xiàn)在把這些隱藏在機體內部的知識顯性化，用于助力我們用戶的成長。這是我們做智能制造這些年最有益的一個實踐。這既是拼研發(fā)，也是拼積累。而在本土的非常精專的一些執(zhí)行能力的建設上，我們還需要多投資。

問：物聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)布之后，軟件會產生怎樣的價值？

馬躍：一方面是軟件管理運營，管理資產。這是軟件傳統(tǒng)上扮演的一個重要角色，我們仍在繼續(xù)推進。另外一方面，真正意義上的時代，在分析、優(yōu)化、更高端的一些應用中，軟件在未來B2B業(yè)務轉型也扮演著相當重要的作用。軟件的定制化是軟件未來的發(fā)展方向，將基于不同的行業(yè)進行定制，但是這個定制化不是我們自己關起門來定制，而是在一些特定的行業(yè)和應用當中做定制。

舉個例子，我們自己做一些APP，但是也要吸引更多系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)者一起開發(fā)，施耐德電氣做其中的20%，他們做80%，最后放在交易平臺上，形成一個好的工業(yè)級的應用包。我們把這個應用包提供給大型的工業(yè)用戶，然后這個大型工業(yè)用戶甚至也可能是訂閱式收費的，每月付一定的費用。大家各自獲得收益。這就是我們在推動軟件定制化當中更多的通過賦能社群，實現(xiàn)未來技術的平臺化交易。

平臺是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的核心。在施耐德電氣，我們既強調平臺驅動的智能制造，即為“平臺為先”；同時，我們倡導“融合共生”的業(yè)務模型，為大型企業(yè)和中小開發(fā)者搭建數(shù)據(jù)共享、協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。在二者的結合以及EcoStruxure物聯(lián)網(wǎng)架構的技術能力之下，未來技術的交易如何在平臺上實現(xiàn)，將是我們將來關注的重點之一。這既是技術的整合，也是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的未來。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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