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在國內(nèi)許多城市普及的共享單車，有時(shí)也會(huì)遇到尷尬：如果到了網(wǎng)絡(luò)地面基站覆蓋不到的地方，就難以使用;我國在海外的許多重要資產(chǎn)，如海外工程機(jī)械、海上鉆井平臺(tái)、石油電力管線和遠(yuǎn)洋郵輪等，對它們的實(shí)時(shí)有效管控還不能完全實(shí)現(xiàn)。這一切都需要一個(gè)強(qiáng)大的全球數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)來支持。

在國內(nèi)許多城市普及的共享單車，有時(shí)也會(huì)遇到尷尬：如果到了網(wǎng)絡(luò)地面基站覆蓋不到的地方，就難以使用；我國在海外的許多重要資產(chǎn)，如海外工程機(jī)械、海上鉆井平臺(tái)、石油電力管線和遠(yuǎn)洋郵輪等，對它們的實(shí)時(shí)有效管控還不能完全實(shí)現(xiàn)。這一切都需要一個(gè)強(qiáng)大的全球數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)來支持。

科技日報(bào)記者從中科院西安光機(jī)所獲悉，日前，由該所投資孵化企業(yè)——九天微星發(fā)起的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃已正式啟動(dòng)，試圖解決包括上述網(wǎng)絡(luò)局限帶來的諸多問題并開拓新的服務(wù)領(lǐng)域。這個(gè)計(jì)劃的啟動(dòng)標(biāo)志著我國商業(yè)航天模式開始了新的探索。

今年2月2日，我國首顆教育共享衛(wèi)星“少年星一號(hào)”搭載長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭在酒泉發(fā)射升空，獲得國內(nèi)外高度關(guān)注，而負(fù)責(zé)該衛(wèi)星整體研制和檢測的企業(yè)，正是九天微星。

“單以商業(yè)盈利和國家政策**，很難有效推動(dòng)商業(yè)航天的發(fā)展?！敝锌圃何靼补鈾C(jī)所知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營處處長曹慧濤告訴記者，商業(yè)航天的時(shí)代已經(jīng)到來。為了能在我國天基低軌基礎(chǔ)信息設(shè)施方面搶占先機(jī)，向全球用戶提供窄帶物聯(lián)網(wǎng)和寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，西安光機(jī)所憑借其科研技術(shù)積累，尤其是在激光通信領(lǐng)域的技術(shù)前沿地位，率先開展以科研機(jī)構(gòu)和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)相結(jié)合的商業(yè)航天模式探索，期望能夠打造具有國際競爭力的商業(yè)航天力量。

西安光機(jī)所投資孵化的九天微星成立于2015年6月。公司掌握小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵載荷研發(fā)和組網(wǎng)核心技術(shù)，聚焦于微小衛(wèi)星創(chuàng)新應(yīng)用與星座組網(wǎng)運(yùn)營，以“衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)”和“航天與太空+STEAM教育”兩大業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)，是國內(nèi)首家從衛(wèi)星設(shè)計(jì)、研制到應(yīng)用形成商業(yè)閉環(huán)的公司。該企業(yè)研制的“少年星一號(hào)”已于2月2日成功發(fā)射，目前運(yùn)行良好，全國多地的校園測控站成功收到了信號(hào)，后續(xù)將有序開展各項(xiàng)試驗(yàn)。

記者了解到，九天微星計(jì)劃于今年下半年發(fā)射一箭七星“瓢蟲系列”，以驗(yàn)證物聯(lián)網(wǎng)通信關(guān)鍵技術(shù)和多衛(wèi)星組網(wǎng)能力，并開展商用試運(yùn)營。一箭七星“瓢蟲系列”涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、頻率協(xié)調(diào)、發(fā)射許可、在軌運(yùn)營，是目前中國民營商業(yè)航天領(lǐng)域規(guī)模最大、復(fù)雜程度最高的試商用項(xiàng)目。為確保未來物聯(lián)網(wǎng)用戶的低成本、低功耗與可靠連接，九天微星正與西安光機(jī)所展開光學(xué)載荷前沿技術(shù)的合作研發(fā)。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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