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ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示，ofo始終致力于將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與共享單車結(jié)合，讓單車成為城市智慧節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)智慧城市建設(shè)，為全球用戶提供更加便捷的騎行體驗(yàn)。
2月27日，ofo小黃車攜手華為亮相2018世界移動(dòng)通信大會(huì)（Mobile World Congress以下簡稱MWC），并宣布雙方將與沃達(dá)豐一起在西班牙馬德里運(yùn)行搭載NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車，這是共享單車企業(yè)的NB-IoT技術(shù)首次正式在海外落地，有望加速共享單車的全球化進(jìn)程。

去年10月，ofo聯(lián)合中國信息通信研究院及眾多科研機(jī)構(gòu)制定了NB-IoT技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，該技術(shù)可為運(yùn)營商和企業(yè)之間搭建統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)云。這意味著，當(dāng)共享單車企業(yè)進(jìn)入新的地區(qū)運(yùn)營時(shí)，只需接入該云端即可與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商建立網(wǎng)絡(luò)連接，這對(duì)共享單車企業(yè)全球化有著重要意義。
而對(duì)于城市來說，物聯(lián)網(wǎng)云則可成為各個(gè)終端之間通信的橋梁。通過物聯(lián)網(wǎng)云，共享單車智能鎖可以與基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信交互。可以想象，在不久的將來，當(dāng)單車與路燈間進(jìn)行通信時(shí)，夜間路燈可以隨著單車運(yùn)行軌跡點(diǎn)亮、熄滅。當(dāng)單車與信號(hào)燈間通信時(shí)，單車能監(jiān)督用戶是否遵守了信號(hào)燈的指示。
ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示，ofo始終致力于將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與共享單車結(jié)合，讓單車成為城市智慧節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)智慧城市建設(shè)，為全球用戶提供更加便捷的騎行體驗(yàn)。
截至目前，ofo已在全球21個(gè)國家超250座城市開展服務(wù)，包括“一帶一路”沿線的哈薩克斯坦、新加坡等國家。隨著NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖在西班牙落地，以ofo、華為為代表的中國企業(yè)將以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國家倡議，引領(lǐng)全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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